ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΚΑΙ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ

Abstract

THIS THESIS EXAMINES THE FINANCIAL OPERATIONS AND THE DEVELOPMENT OF THE GREEK AIR-TRANSPORT AND RAILROAD COMPANIES FOR THE PERIOD 1974-1984, AS WELL AS THE EVOLUTION OF THE FINANCIAL RETURN OF THESE COMPANIES, USING FINANCIAL RATIOS. FURTHERMORE, WE DEVELOP A FINANCIAL MODEL WHICH IS USED AS A TOOL A) TO JUDGE THERESULTS OF THE FINANCIAL POLICY OF THE COMPANY AND B) TO FORM A MIDDLE TERM FINANCIAL MODEL. THE MODEL PRESENTS THE EVOLUTION OF THE DEBT RATIO IN CONNECTIONWITH THE RATE OF RETURN OF THE TOTAL CAPITAL AND THE SELF-FINANCE COEFFICIENT.AFTER AN IN DEPTH EXAMINATION OF THE ABOVE MENTIONED COMPANIES AND THE APPLICATION OF THE MODEL TO THEM WE FOUND THAT THEIR FINANCIAL GOALS USUALLY DO NOT AGREE WITH THEIR PRICE POLICIES. THIS CAN BE EASILY EXPLAINED IF WE TAKE INTO CONSIDERATION THE EXTENSIVE STATE INTERVENTION AND CONTROL ON THESE COMPANIES IN GREECE.

ΕΞΕΤΑΖΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ Α.Ε. ΚΑΙ ΤΟΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ Α.Ε. ΟΙ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΕΩΣ ΤΟΥΣ ΚΑΘΟΛΗΤΗ ΠΕΡΙΟΔΟ 1974-1984 ΚΑΙ Η ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΕΠΙΔΟΣΕΩΣ ΤΟΥΣ ΜΕ ΤΗΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΔΕΙΚΤΩΝ. ΑΚΟΜΗ ΔΙΑΜΟΡΦΩΘΗΚΕ ΕΝΑ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΠΙΤΡΕΠΕΙ ΑΠΟ ΤΗ ΜΙΑ ΠΛΕΥΡΑ ΤΗΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΤΗΣ ΑΣΚΗΘΕΙΣΗΣ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΜΙΑΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΣ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝΑΛΛΗ ΠΛΕΥΡΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΩΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΕΣΟΠΡΟΘΕΣΜΩΝ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ. ΤΟ ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΑΥΤΟ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΖΕΙ ΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥ ΔΕΙΚΤΗ ΧΡΗΜΑΤΟΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΜΟΧΛΕΥΣΗΣ ΣΕ ΣΥΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΤΟ ΕΠΙΤΟΚΙΟ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΤΩΝ ΣΥΝΟΛΙΚΩΝ ΚΕΦΑΛΑΙΩΝ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΣΥΝΤΕΛΕΣΤΗ ΑΥΤΟΧΡΗΜΑΤΟΔΟΝΗΣΗΣ. ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΤΟ ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΤΩΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΤΩΝ ΔΥΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΤΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΟΡΙΣΜΕΝΩΝ ΠΑΡΑΔΟΧΩΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΘΗΚΕ, ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΥΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ, Η ΕΛΛΕΙΨΗ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΟΥ ΤΩΝ ΣΤΟΧΩΝ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΤΙΜΟΛΟΓΙΑΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΤΟΥΣ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΡΜΗΝΕΥΘΟΥΝ ΑΠΟΤΟΝ ΕΝΤΟΝΟ ΚΡΑΤΙΚΟ ΠΑΡΕΜΒΑΤΙΣΜΟ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΣΚΗΣΕΩΣ ΤΗΣ ΤΙΜΟΛΟΓΙΑΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΤΟΥΣ.