Ανάλυση επικινδυνότητας έργων με σύμβαση παραχώρησης με τη χρήση της θεωρίας της ασάφειας

Abstract

The objective of this research is to develop a risk analysis and assessment model for the whole life cycle of BOT projects that will contribute significantly to the communication over risk issues among stakeholders involved with this type of projects. Each stakeholder, by implementing this model at an early stage of the development of BOT projects, shall acquire a systematic, well-argued and fully comprehensive by others, initial approach to risk issues that will assist and accelerate negotiations and project delivery processes. The model can be applied in all BOT projects regardless of construction-type or location constraints; moreover, it treats risk in an integrated way by considering the whole life cycle and a great variety of parameters of risks. The development process of the model involved: a) the investigation of the application field and the identification of the users’ requirements for a proper risk analysis methodology in the life cycle of BOT projects, b) The identification and evaluation of the various constraints, which are associated with the current risk analysis approaches, c) The development of a new approach for the notion of risk and its occurrence, d) The identification and description, in terms of content, of specific risks and risk components with regard to BOT projects, e) The development of a new classification system of risks for BOT projects and f) the development of a fuzzy theory-based risk assessment model for BOT projects in their whole life cycle. The model’s development process resulted to interesting and important conclusions concerning the risk profile of BOT projects and involved the development of innovative approaches, methods, and techniques for risk analysis models in the framework of fuzzy theory.

Το αντικείμενο της διδακτορικής διατριβής είναι η δημιουργία ενός μοντέλου ανάλυσης και εκτίμησης της επικινδυνότητας στον κύκλο ζωής των έργων με σύμβαση παραχώρησης (ΕΣΠ) με στόχο: α) τη διαμόρφωση από τους συντελεστές υλοποίησής τους μιας συστηματικά τεκμηριωμένης και πλήρως αντιληπτής, αρχικής προσέγγισης σε θέματα επικινδυνότητας και β) τη διευκόλυνση και επιτάχυνση των διαδικασιών έναρξης της κατασκευής των ΕΣΠ. Το μοντέλο έχει γενική εφαρμογή σε όλα τα ΕΣΠ ανεξάρτητα από τον τύπο του κατασκευαστικού έργου και τη χώρα υλοποίησής του και αντιμετωπίζει στο σύνολό της την επικινδυνότητα στα ΕΣΠ αναλύοντάς την σε ολόκληρο τον κύκλο της ζωής τους και σε ένα πάρα πολύ μεγάλο εύρος παραμέτρων. Η υλοποίηση του μοντέλου περιέλαβε: α) την παρουσίαση του πεδίου εφαρμογής του ερευνητικού αντικειμένου και την ανάλυση των υφιστάμενων μεθοδολογικών και πρακτικών προσεγγίσεων εκτίμησης της επικινδυνότητας στα ΕΣΠ, γ) τη διατύπωση νέας θεώρησης της έννοιας του κινδύνου και της εκδήλωσής του, δ) την αναγνώριση και περιγραφή κινδύνων και παραγόντων επικινδυνότητας των ΕΣΠ, ε) τη διαμόρφωση ενός νέου συστήματος ταξινόμησης των παραπάνω κινδύνων και στ) την ανάπτυξη του μοντέλου εκτίμησης της επικινδυνότητας στα ΕΣΠ στον κύκλο ζωής τους με πρωτότυπη μεθοδολογία στο πλαίσιο της θεωρίας της ασάφειας. Παράλληλα με την υλοποίηση του μοντέλου προέκυψαν χρήσιμα συμπεράσματα σχετικά με το προφίλ της επικινδυνότητας των ΕΣΠ ανά φάση του κύκλου ζωής τους και αναπτύχθηκαν καινοτόμες προσεγγίσεις και μεθοδολογίες για τη διαμόρφωση μοντέλων στο πλαίσιο της θεωρίας της ασάφειας.