ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΠΟΛΥΠΛΕΞΙΑ ΚΑΙ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΕΥΡΟΥΣ ΖΩΝΗΣ ΣΕ ΔΙΚΤΥΑ ΑΤΜ

Abstract

ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΕΡΕΥΝΑΣ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΔΙΑΤΡΙΒΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕΙ Η ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΘΕΜΑΤΩΝ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΠΟΛΥΠΛΕΞΗ ΕΚΡΗΚΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΑΛΛΩΝ ΜΙΓΜΑΤΩΝ ΠΗΓΩΝΣΕ ΔΙΚΤΥΑ ΑΤΜ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ Η ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΘΕΩΡΗΤΙΚΩΝ ΜΟΝΤΕΛΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΒΕΛΤΙΣΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΟΥ ΕΥΡΟΥΣ ΖΩΝΗΣ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΑΝΑΤΙΘΕΤΑΙ ΣΤΙΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΣΤΑ ΔΙΚΤΥΑ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΤΥΠΟΥ. ΜΕΓΑΛΟ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΑΠΟΤΕΛΕΙ Η ΣΧΕΔΙΑΣΗ, ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΠΕΙΡΑΜΑΤΩΝ, ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΔΙΕΞΗΧΘΗΣΑΝ ΣΕ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΟ ΑΤΜ ΔΙΚΤΥΟ, ΜΕ ΣΚΟΠΟ ΤΗΝ ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΚΑΙ ΜΕΛΕΤΗ ΣΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΕΝΟΣ ΣΥΝΟΛΟΥ ΖΗΤΗΜΑΤΩΝ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΑ ΑΤΜ ΔΙΚΤΥΑ ΟΠΩΣ ΤΗΝ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΠΟΛΥΠΛΕΞΗ ΤΟΥΣ, ΤΗΝ ΑΝΑΘΕΣΗ ΕΥΡΟΥΣ ΖΩΝΗΣ ΣΕ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ ΠΡΟΒΛΕΠΟΝΤΑΣ ΤΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΗΣ ΥΠΕΡΘΕΣΗΣ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ. Η ΕΡΓΑΣΙΑ ΔΙΕΞΑΧΘΗΚΕ ΕΝ ΜΕΡΕΙ ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΟΥ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ RACE 2061 EXPLOIT. ΟΙ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΕΞΑΓΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΠΕΙΡΑΜΑΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΔΙΕΞΗΧΘΗΣΑΝ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΕ ΧΡΗΣΙΜΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΟΙ ΟΠΟΙΕΣ ΠΡΟΣΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΤΑ ΔΙΚΤΥΑ ΑΤΜ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΤΩΝ ΙΔΙΟΤΗΤΩΝ ΤΗΣ ΥΠΕΡΘΕΣΗΣ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΜΕ ΣΚΟΠΟ ΤΗΝ ΒΕΛΤΙΣΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΩΝ ΠΟΡΩΝ ΤΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ, ΤΗΝ ΑΠΟΔΟΧΗ ΤΩΝ ΚΛΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΝΑΘΕΣΗ ΤΩΝ ΠΟΡΩΝ ΤΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΣΤΙΣ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ. ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΑΥΤΗΣ ΕΞΕΤΑΖΕΤΑΙ ΕΠΙΣΗΣ Η ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΚΛΗΣΕΩΝ ΣΕ ΔΙΚΤΥΑ ΑΤΜ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΜΙΑ ΣΕΙΡΑ ΠΕΙΡΑΜΑΤΩΝ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΔΙΕΞΗΧΘΗΣΑΝ ΚΑΙ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΑΙ ΜΙΑ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΓΙΑ ΤΟ ΔΙΚΤΥΟ ΤΟΥ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ EXPLOIT ΙΚΑΝΗ ΝΑ ΕΠΙΤΡΕΨΕΙ ΤΗΝ ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΚΛΗΣΕΩΝ.

THIS DISSERTATION DEALS WITH THE EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF ISSUES RELATED TO THE STATISTICAL MULTIPLEXING BEHAVIOUR OF BURSTY SOURCES IN ATM NETWORKS ANDHOW THESE OBSERVATIONS CAN BE EMPLOYED TO DERIVE MODELS FOR BANDWIDTH MANAGEMENT THAT WILL TAKE ADVANTAGE OF THESE TRAFFIC CHARACTERISTICS. THE OBTAINED RESULTS OF RESEARCH IN THIS FIELD CAN BE EMPLOYED IN NETWORK FUNCTIONS RESPONSIBLE FOR CALL ADMISSION CONTROL, BANDWIDTH ALLOCATION AND ROUTING IN ATM NETWORKS. A CONSIDERABLE PART OF THE WORK PRESENTED IN THE DISSERTATION INCLUDES THE DESIGN, SET-UP AND ANALYSIS OF THE RESULTS OF NUMEROUS EXPERIMENTS THAT WERE CARRIED OUT IN AN EXPERIMENTAL ATM NETWORK. THIS WORK WAS PARTLY PERFORMED WITHIN THE RESEARCH PROGRAM RACE 2061 EXPLOIT. THE EXPERIMENT OBSERVATIONS AND RESULTS LEAD TO USEFUL CONCLUSIONS RELATED TO THE CAPABILITY TO UTILISE THE PROPERTIES AND THE BEHAVIOUR OF TRAFFIC SUPERPOSITION TO OPTIMISE THE RESOURCE ALLOCATION AND CALL ADMISSION CONTROL MECHANISMS OF THE NETWORK. IN THIS DISSERTATION IS ALSO EXAMINED THE ISSUE OF DYNAMIC CALL ROUTING IN ATM NETWORKS THROUGHA NUMBER OF EXPERIMENTS. MODIFICATIONS TO THE EXPLOIT EXPERIMENTAL ATM NETWORK ARE ALSO PROPOSED TO ALLOW FOR THE DYNAMIC CALL ROUTING IN THIS EXPERIMENTAL ATM NETWORK.