A- A0 A+ | EN
Συμβολή στη μοντελοποίηση συστημάτων κίνησης επαγωγικού κινητήρα - αντιστροφέα από τη σκοπιά της ενεργειακής αξιολόγησης και της επίδρασης των φαινομένων υψηλής συχνότητας
Διαβάστε τη διατριβή (Online)
Κατεβάστε τη διατριβή σε μορφή PDF (94.51 MB)  (Η υπηρεσία είναι διαθέσιμη μετά από δωρεάν εγγραφή)

Όλα τα τεκμήρια στο ΕΑΔΔ προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα.

DOI
10.12681/eadd/13304
Διεύθυνση Handle
http://hdl.handle.net/10442/hedi/13304
ND
13304
Εναλλακτικός τίτλος
Contribution to induction motor - inverter motion systems modelling from the scope of energy consideration and the effect of high frequency phenomena
Συγγραφέας
Παπαζαχαρόπουλος, Ζάχος (Πατρώνυμο: Κ.)
Ημερομηνία
2001
Ίδρυμα
Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο (ΕΜΠ). Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών. Τομέας Ηλεκτρικής Ισχύος. Εργαστήριο Ηλεκτρικών Μηχανών
Εξεταστική επιτροπή
Μανιάς Στέφανος
Παπαδόπουλος Μιχαήλ
Χατζηαργυρίου Μιχαήλ
Βουρνάς Κωνσταντίνος
Μάργαρης Νικόλαος
Κλαδάς Αντώνιος
Γιαννοπούλου Πόλυ
Επιστημονικό πεδίο
Επιστήμες Μηχανικού και Τεχνολογία ➨ Επιστήμη Ηλεκτρολόγου Μηχανικού, Ηλεκτρονικού Μηχανικού, Μηχανικού Η/Υ
Λέξεις-κλειδιά
Μοντελοποίηση; Απώλειες σιδήρου; Ισοδύναμο κύκλωμα
Χώρα
Ελλάδα
Γλώσσα
Ελληνικά
Άλλα στοιχεία
vi, 209 σελ., εικ.
Στατιστικά χρήσης
ΠΡΟΒΟΛΕΣ
Αφορά στις μοναδικές επισκέψεις της διδακτορικής διατριβής για την χρονική περίοδο 07/2018 - 07/2023.
Πηγή: Google Analytics.
ΞΕΦΥΛΛΙΣΜΑΤΑ
Αφορά στο άνοιγμα του online αναγνώστη για την χρονική περίοδο 07/2018 - 07/2023.
Πηγή: Google Analytics.
ΜΕΤΑΦΟΡΤΩΣΕΙΣ
Αφορά στο σύνολο των μεταφορτώσων του αρχείου της διδακτορικής διατριβής.
Πηγή: Εθνικό Αρχείο Διδακτορικών Διατριβών.
ΧΡΗΣΤΕΣ
Αφορά στους συνδεδεμένους στο σύστημα χρήστες οι οποίοι έχουν αλληλεπιδράσει με τη διδακτορική διατριβή. Ως επί το πλείστον, αφορά τις μεταφορτώσεις.
Πηγή: Εθνικό Αρχείο Διδακτορικών Διατριβών.
Σχετικές εγγραφές (με βάση τις επισκέψεις των χρηστών)
Σχεδιασμός και κατασκευή κινητήρων μονίμων μαγνητών για ηλεκτρικά οχήματα
ΜΟΝΤΕΛΟΠΟΙΗΣΗ ΕΠΑΓΩΓΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΓΙΑ ΕΦΑ- ΡΜΟΓΕΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Ανάπτυξη βελτιωμένων τεχνικών ελέγχου ταχύτητας και εξοικονόμησης ενέργειας σε συστήματα ηλεκτρικής κίνησης
ΜΕΛΕΤΗ ΣΧΗΜΑΤΩΝ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΘΕΣΗΣ ΠΑΛΜΩΝ (ΡΡΜ) ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΑΣΥΓΧΡΟΝΩΝ ΤΡΙΦΑΣΙΚΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ
ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ ΠΡΟΣΟΜΟΙΩΣΗΣ ΤΗΣ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑΣ ΤΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΩΝ ΑΓΟΡΩΝ
Ελαχιστοποίηση απωλειών σύγχρονων κινητήρων με δρομέα έκτυπων πόλων
ΕΛΑΧΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΩΛΕΙΩΝ ΣΕ ΕΠΑΓΩΓΙΚΑ ΚΙΝΗΤΗΡΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
ΑΝΑΛΥΣΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΠΑΓΩΓΗΣ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΕΝΟΥ ΔΡΟΜΕΑ ΜΕ ΘΡΑΥΣΜΕΝΕΣ ΡΑΒΔΟΥΣ ΚΑΙ ΘΡΑΥΣΜΕΝΟΥΣ ΤΟΜΕΙΣ ΔΑΚΤΥΛΙΩΝ ΤΟΥ ΚΛΩΒΟΥ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΝΕΜΟΓΕΝΝΗΤΡΙΩΝ ΣΕ ΜΙΚΡΑ ΑΥΤΟΝΟΜΑ ΔΙΚΤΥΑ
Τεχνικές ελέγχου ορθής λειτουργίας με έμφαση στη χαμηλή κατανάλωση ισχύος